龙年春节假期刚过，全国各地铆足干劲掀起了开工潮，奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破，新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可，卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景，上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势，让卡友实现真正的高效运营。

想要获得更多收益，动力是关键

卡友想要通过运输获得收益，比的就是速度，拼的就是动力。大马力，长续航，才能满足更多场景需求。上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车在上汽集团强大技术的赋能下，匹配了上汽红岩TZ400XSHY300永磁同步电机，额定功率280kW，起步稳提速快，能满足港口运输的各种工况，高效的运输能力大大提高货物的转运速度。同时搭载430kWh磷酸铁锂电池，最大马力为585马力，整车的强劲动力对于跑专线物流运输的用户来说，堪称高效运营的利器。

另外，对于卡友来说，纯电动重卡为运输带来更多便捷已毋庸置疑，可车辆的续航问题则变成了卡友关心的问题之一。杰虎EV580纯电牵引车这款车的续航里程≥300公里，20%-80%充电仅需40分钟，续航能力持久且后续补给给力，可充分保障卡友的出勤效率。

不仅如此，变速箱匹配法士特4E420变速箱，车辆可实现最大爬坡度为25度，这样的动力表现在应对矿山坑口等复杂的道路状况可以说是游刃有余。加上车身自重方面，车辆的整备质量仅11吨，爬坡拉载更轻便。安全方面，车辆采用集中热管理设计，通过-40摄氏度至50摄氏度极限环境验证，可靠性验证里程累计超50万公里，行业最高防护等级达IP69、IP6K9K，无论是面对极寒还是高热环境都能够轻松应对。

龙年货运开门红，舒适和赚钱两不误

随着人们对美好生活的向往，从事重卡行业的卡友们也不例外，尤其跑复杂工况货运，运输环境往往伴随着尘土飞扬和泥坑颠簸。为了让卡友们的运输时，驾驶舒适性更好，杰虎EV580电动牵引车不仅标配四点式悬浮气囊减震驾驶室，同时主驾驶配备了阻尼调节、高低调节、两段式气动腰部支撑、快速放气和通风加热等功能丰富的气囊减震座椅，可以大幅度提高驾乘舒适性，降低驾驶疲劳。

当前，上汽红岩纯电动牵引车已在全国实现广泛应用。未来，上汽红岩将继续通过技术更新，产品迭代，为更多卡友带去适配的运输方案，也将为绿色物流运输注入更多活力。

来源：上汽红岩