日前,中国一拖两台YTO欧V大马力拖拉机在青岛港装船发往欧洲,正式拉开其海外适应性测试的帷幕。
据悉,这两台大马力拖拉机的型号分别为YTO-NLY1054、YTO-NLY1254,由中国一拖国贸公司、大拖公司、柴油机公司、技术中心等单位共同推进研制。所装配的发动机均为东方红LR4A欧V柴油机。
东方红LR4A欧V柴油机于2021年3月正式通过非道路欧V排放认证试验,采用了高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,功率覆盖80~150马力,技术和性能均达到国际先进水平。
据了解,非道路柴油机欧Ⅴ排放法规是目前世界上最严苛的非道路柴油机尾气排放法规。其除了对柴油机排放技术和后处理技术有了更加严格的要求外,对氮氧化物(NOX)、可吸入悬浮粒子数量(PN)的排放要求也进一步收紧。
因此,非道路欧Ⅴ柴油机的结构和控制逻辑更加复杂,研发难度也更大,是对企业设计研发水平和生产制造能力的全面考验。
目前,中国一拖正在加紧推进YTO50~70马力和150~300马力非道路欧V柴油机的认证工作。
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