爱科2025年推出适用于混合农机的OutRun自主拖拉机改装套件

爱科推出2025年适用于混合农机的OutRun自主拖拉机改装套件，将选定在芬特和约翰迪尔拖拉机上自主执行粮食车和耕作功能，对更多其它品牌的拖拉机兼容性和功能在后几年推出 。

随着自动拖拉机改装套件将于2025年投入商用，这标志着爱科正准备迈向农业的未来。
目前自动拖拉机技术仍处于不同的发展阶段，因此爱科在将其大量投入实际应用之前，正在努力完善经验。
自主拖拉机套件
PTx Trimble的产品和营销经理迪宁·萨勃拉曼尼亚姆表示，爱科专注于以改造为主、混合农机队的方式实现拖拉机自主。他们的OutRun自主系统将使“美国农场的延续”得以延续。
迪宁·萨勃拉曼尼亚姆说：“我们的（自动拖拉机）系统使用了很多爱科拥有的技术：从导航到自动化再到计算机视觉。”“当我们看整个作物周期时，我们认为，仅仅因为农业劳动力短缺，自主权将从始至终增加价值。”
在技术开发的研究阶段，爱科在整个作物周期与农民会面并观察他们，记录他们执行的每项工作。例如，爱科自动操作产品管理高级经理凯文·琼斯表示，要实现耕作功能的完全自主，拖拉机需要能够执行26种不同的自动化过程。
天气事件给种植创造了更紧迫的窗口期。自主耕作是扩大这一窗口期的解决方案，可以24小时运行机器直到耕作完成。
琼斯说:“从农艺学的角度来看，（自主）意味着要让所有的田地都做好耕作准备，这样我们就不会减慢种植者的进度。关键是把种子种在地里，在最佳时机播种，以优化我们的产量。”
随着作业时间的增加，牵引耕作工具的拖拉机可能能够在较低的发动机负荷下运行，从而提高燃油效率。在爱科的耕作测试中，他们发现将发动机负荷从100%提高到85%左右，燃油效率节省了7%到8%。
琼斯说:“人类就是人类——我们会感到疲倦，会错过一些东西或某个插件，但我们不会马上抓住它。科技不会疲倦。有了自主解决方案，我们仍然可以覆盖这些英亩的土地。虽然这花费了我们一些时间，但我们会更高效地完成这项工作，减少赛季中长时间运行导致的错误和质量差的结果。”
该套件将首先用于驾驶谷物车和耕作，未来还将提供更多功能。
PTx Trimble产品工程高级经理豪尔赫维拉蒙特斯（Jorge Viramontes）表示:“我们不会为每个应用程序构建不同的套件。我们在这里构建的是一个自动化改造平台。”
萨勃拉曼尼亚姆说，收割关乎作业效率。不熟练的劳动力在收割过程中会造成瓶颈，或者在田地里造成不必要的压实。自动系统的设计是为了成为一个你可以信任的操作员，并尽可能保持联合收割机的运转。
自动拖拉机改装套件的首批功能之一是在收获期间与联合收割机一起运行谷仓车，以卸下联合收割机的谷罐。联合收割机械操作员将能够调用与谷仓车相连的自动拖拉车到正在收割的田地。当联合收割准备卸货时，操作员可以调用拖拉车沿着联合收割机器行驶，采取精心计算的路线以避免土壤压实和作物破坏。当拖拉机的谷仓车满载时，可以将其送往卡车卸货并重复这一过程。
所有这些都通过联合收割机驾驶室中的平板电脑进行控制。这一功能将首先用于拖拉谷物车的拖拉机，但AGCO正在努力使其兼容多车系统，以适应更大的农场。
爱科正在努力使自主权尽可能简单和直截了当，以便广泛采用。
农民将带着他们的拖拉机和工具到田地，并像往常一样完成第一个岬角通行，完成一些事情以使自动系统校准。这个通行将设定自动操作边界，让农民有机会根据预期的耕作表现设置和调整机械，并允许农民对任何意外的田地条件进行解释。
一旦完成初始认证和设置，农民将使用移动应用程序设置工作参数，包括行驶方向和速度。然后，应用程序将生成一个计划，即“任务”，让农民在接受计划之前有另一个修改计划的机会。一旦接受，自动拖拉机将开始耕作。
通过该应用程序，农民可以查看拖拉机和实施仪器的实时数据，以及实时视频馈送。该系统还在整个田地拍摄照片，使农民可以回去查看不同区域以验证机器的性能。该系统还可以从应用程序向农民发送通知，因此如果发生意外故障，农民可以尽快做出回应。
一旦作业完成，拖拉机将返回预定的位置，然后发送通知给农民，让他们知道作业已经完成，准备好下一个田地。
耕作自主权的开发并不像粮食车系统那样深入，更多的测试将在今秋晚些时候进行。
兼容性和定价。爱科的OutRun自动驾驶仪位于拖拉机驾驶室的顶部，使用多种导航系统、传感器和仪器进行操作。 
该技术正在为爱科自身产品之外的多个品牌开发，旨在将购买新拖拉机与实现自主权脱钩，并加速农民对该技术的采用。
该套件是一套定位系统、传感器和仪器设备，安装在拖拉机驾驶室的顶部，一些组件集成在拖拉机的内部。连接的工具也需要改装组件，但苏布拉马尼亚姆表示，当它推出时，这些组件将与品牌无关，并与许多类型和品牌兼容。
该系统将兼容多种主要的财务管理信息系统服务，并且不需要持续的数据连接即可运行。一旦将所需的设置数据通过自动工具包下载到拖拉机上，它将能够完全离线运行。
该公司正在开发第一个版本的改装套件选择兼容的芬特拖拉机，和约翰迪尔的8R拖拉机。
琼斯说:“这为大量可以使用这项技术的行业打开了大门。”而不是需要一个新的爱科拖拉机，我们可以达到人们与约翰迪尔和Fendt拖拉机，并得到最多的单位在那里最快的速度，然后得到反馈，以便我们可以继续开发解决方案，使其更好。“
该套件本身是一次性的固定成本，包括在经销商处安装、培训和一年的订阅。然后，该服务将以可变价格结构按小时使用、成套小时或全年无限制小时计算。只有当农民的设备处于自主模式时，才计算小时数——只有当它真正发挥价值时才计算。根据苏布拉马尼亚姆的说法，该系统在900英亩、1600英亩和3300英亩的农场进行了测试，结果显示投资回报率为正。
在年底续订期间，农民还可以选择支付新的升级、维护或任何其他类型的服务，以便为下一年度系统做好准备。
OutRun目前可用于约翰迪尔8R或8000R拖拉机与IVT，并将在2026年在芬特车型上商用。随着AGCO继续开发该系统，各制造商将提供更多的拖拉机选择。
OutRun改装套件在美国各地都有售。