老苏农机维修服务日记｜7月24日：机体打破，导致动力报废，损失超万

7月24日  晴。

昨晚接公司老总电话安排今天的服务工作，清晨我早起，经小勇面馆，要一碗米粉下肚，去公司拿上配件，驱车经人杰高中、湖西长山、太平关、到天红镇农科所李机主处，趁上午凉爽，维护保养他的拖拉机和收割机。

午饭前结束“战斗”，回家午饭，午休时接一南方机主电话，咨询收割机翻车如何处理。

翻车事故每年都有发生，前几年我地有一机主翻车，报经销商处，经销商派维修人员去了现场。待拖拉机吊起后，维修师傅见拖拉机外表损伤不大，就上车通电起动试车，谁知发动机着车一会儿就把机体打破，导致动力报废，损失超万。

究其原因，估计是发动机长时间倒置，机油进入气缸，维修人员没有排空气缸，强行起动，导致连杆顶弯折断，打破机体。

当我听到此事后，就将我处理翻车检修工序总结，写了《浅议拖拉机田间翻车后的处理》一文，在《农机观察》发表。我现接到电话，叫机主直接在《农机观察》搜索一下，照文如法炮制即可。

农机维修，特别是事故车，不但要仔细检查油、电、水和气排空气缸，还要检查农机变速箱和挂接机具，确保方向、制动、电路、各档位和燃油等一切正常后，方可试车。

试车时先怠速，再缓加油。听声音，观排气颜色（国四机看不出来）等，确定正常才能交机主下田作业。切莫像前面的“高”师傅，马虎不得。

2023.7.24.晚

匆草于芙蓉。