潍柴重组雷沃官宣： 2025年雷沃营收目标500亿

2021年1月6日上午10时，潍柴集团在山东济南召开新闻发布会，山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光宣布，潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组。

此前盛传的潍柴收购雷沃重工一事也终于尘埃落定。

据悉，双方已于2020年12月1日签署战略合作协议，12月29日正式完成交割。根据协议，潍柴集团持有雷沃重工60%的股权，天津雷沃持股38.62%，潍柴集团成为雷沃重工的控股股东。

重组始末

潍柴是中国装备制造业的标杆企业之一，雷沃则是农业装备的龙头企业代表。两者之间的结合，早在行业有所盛传，且有着不同的版本。

在更早的2019年10月，山东重工曾发布一则公告称，经潍坊市政府、山东省国资委批准，潍柴集团此前不久受让了雷沃重工20.84%的国有股权，并依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员。

而在2020年4月，潍柴动力召开的2019年度业绩发布会上，谭旭光更是明确表示，中国最大的农业装备公司雷沃重工的国有股权已经全部划转给了潍柴集团，“他们每年有5-10万台的拖拉机销量，用上潍柴的CVT动力总成，潍柴将会释放出新的收入和利润增长点”。

由此可见，重组将使双方达到强强联合的效果，发挥资源协同优势，对加快推进我国农业机械化、智能化，助力乡村振兴战略落地，引领中国农业装备迈向高端，具有积极的作用。 

打造世界一流农业装备集团

众所周知，山东是农业大省，也是农业装备生产大省，在全国总量上具有重要的地位。近年来，潍柴集团提出进军农业装备的战略转型目标，在产品市场转型中，农机动力从三年前的零配套跃升到现在20%的行业占有率。

据资料显示，五年前潍柴动力启动了大型拖拉机高端核心动力总成研发，目前已经掌控了农业装备CVT(无级变速器)动力总成关键核心技术，一举打破国外垄断，实现中国制造CVT动力总成零突破。

雷沃重工则是国内唯一能够为现代农业提供全程机械化整体解决方案的自主品牌，收割机械、拖拉机等业务连续近20年保持全国领先。在国内建立了超过1000家专业的分销和服务体系，市场与品牌优势显著。

根据行业数据显示，雷沃轮式谷物收获机械全国第一，玉米收获机械全国第一，履带式谷物收获机械全国第二，拖拉机业务全国第二。

而据数据显示，2020年雷沃重工营业收入140亿元，累计销售农业机械8万台，行业龙头地位持续稳固。双方重组完成后，潍柴集团正式迈入了农业机械装备制造领域，承担起了农业机械装备迈向现代化的重任。

重组后的雷沃重工将成为潍柴集团的战略性业务板块之一，为潍柴动力带来农业装备大幅提升配套比重的新机遇。发布会上，谭旭光还擘画了未来雷沃重工的战略愿景：聚焦高端农业装备，打造世界一流的农业装备集团，2025年前实现营业收入500亿元，进入全球行业第一梯队，成为潍柴集团新的发展增长点。

为全行业装上高效可靠“核心”

潍柴集团战略重组雷沃重工，主动扛起国家粮食安全重任，携手加速CVT动力总成产业化落地，推动关键核心技术国产化替代，助力雷沃重工大型农业装备迈向高端，在山东潍坊打造全国最大的高端农业装备制造基地。

对于此举，行业人士认为，这次重组标志着山东农业装备业整合大幕正式开启，潍柴集团携手雷沃重工必将为山东省农业装备高质量腾飞插上一双有力的翅膀！

潍柴是农业装备发动机的战略供应商，重组雷沃后，变成了整车整机企业，而其他像东风农机、中联重机、山东五征和时风集团等农机整机企业，还会继续购买潍柴的发动机吗？就这一行业敏感问题，此次新闻发布会上，农业机械杂志社记者也向谭旭光提问。

谭旭光风趣地说，他一向不喜欢“吃独食”。

他表示，各种重组形式的存在都是必然的，在重组之后，潍柴将为整个中国农机行业提供同等的动力总成支持，面向全行业提供同等的技术支持。

潍柴将依托自身高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源，为雷沃重工和全行业装上高效可靠的“核心”。

“同时潍柴也将发挥自身的新科技领域的优势，与雷沃进行高效协同，为推动农业装备智能化、打造智慧农业建立核心竞争力。”谭旭光如是说。