老苏农机维修服务日记|9月16日:从晨光到星夜 无论风雨不停歇

老苏服务日记
9月16日 阴。
晨曦初露，当鸡鸣三唱，大多数人尚沉浸于梦乡，我一名农机维修服务员，已整装出发，工具齐备，踏上新一天的征途。
途中在小勇面馆，点碗海带排骨粉，为我温饱辘辘饥肠，增添力量。饱餐之后，我驾车疾驰，向着工作的目的地——郭桥村进发。
抵达东升加油站，与预约的张机主会合，我们一同前往郭桥村。今日的任务是为张机主的拖拉机更换离合器总成。昨日，张机主焦急来电，诉说拖拉机换挡困难。我迅速指导他调短离合器拉杆，但问题依旧。于是，我让他打开拖拉机底部的分离杠杆观察窗口，眼前一幕令人心惊——轴承散架，滚珠脱落，主分离轴承已损坏无疑。我当即嘱咐张机主清洗拖拉机，以便今早进行维修。
抵达现场，却见拖拉机仍被泥巴包裹，液压油泵及其他部位均被污染。我耐心向张机主说明利害关系，他终于将拖拉机开去清洗。清洗干净后，我们一同将拖拉机开到东升轧花厂旧厂房，这里已被彭师傅承包，作为维修工场。
我们借用场地，断开拖拉机，眼前的景象令人震惊——离合器严重烧损，主分离轴承已散架。更为棘手的是，主离合器拨叉轴也断裂了。我迅速检查服务车上的配件，却发现唯独没有拨叉轴。紧急联系公司仓管，得知货架上虽有，但型号不符。
我将这一情况告知张机主，拆下拨叉轴，果然断成两截。张机主无奈摇头，我也只能收拾工具，等待配件到来再行解决。
返回公司交接旧件后，又接到天红张机主的报修电话，说是燃油箱泄漏。通过视频检查，我初步判断是油箱和油量传感器出现故障。我迅速驾车前往天红张机主处，经检查发现，燃油箱油量传感器安装螺母与塑胶母材脱焊导致漏油。机主原以为只是油量传感器没有拧紧，便用扳手拧了几圈，结果导致传感器损坏，仪表无法显示油量。由于服务车上没有油箱，我只能更换新的油量传感器，并调好万能胶将油箱螺母与油箱粘连好。待胶干后加油试车，仪表显示油量正常，油箱也不再漏油，故障终于排除，机主满意地点头。
夜幕降临，朋友问及我是否有假可休。我笑道：“我们农机维修服务员有句口头禅——地球不爆炸，我们不放假。”这便是我的工作日常，忙碌而充实。
2024年9月16日晚
匆草于芙蓉