两年前,当约翰·迪尔公司开始举办第一届网络追踪者挑战赛时,卡尔·海默(Karl Heimer)还心存疑虑。
Heimer是CyberAuto、CyberMedical、CyberDrone、CyberBoat的创始人,也是CyberTruck Challenges的联合创始人,他担心迪尔公司永远不会将该行业的第一个这样的网络安全事件扩展到行业同行的竞争对手。
“说实话,我很担心,.因为我不能十分相信,事实证明,认为任何一家发起此类活动的公司都会举办过于紧密的活动,把它作为招聘和最终产品开发、维护、运营的差异化工具,通常不会分享活动带来的经验教训和外联,”海默说。
“网络拖拉机挑战赛”现已进入第三年,它让学生有机会学习网络安全课程,并在实际设备上研究嵌入式系统。今年,该活动远远超出了迪尔,成为一个非营利与其他农业制造商如CNH和AGCO参与。
约翰迪尔负责产品安全的业务信息安全官约翰·莱纳特(John Leinart)表示:“过去几年与卡尔合作,帮助我们建立内部活动,这非常棒。” “他的指导是非常宝贵的,我们很高兴今年能把它变成一个全行业的活动。我们认为,这是我们行业向前迈出的一大步,将使我们能够与其他人合作,应对共同的网络挑战。”
这是一个业界领先的事件。海默解释说, CyberTractor Challenge这样的活动的目的是帮助教育和激励下一代关于网络就业,在与不同行业方之间建立一个感兴趣的社区,并展示网络在该行业当前和未来制造产品路径中的存在。
“在2023年网络追踪者挑战赛之后,我意识到约翰迪尔正在果断地与其他组织合作,包括(其他)制造商和广泛的行业团体寻求向整个社区提供该活动,”Heimer说。
海默指出,约翰迪尔有目的地从事其他制造商,以帮助建立一个董事会,反映了该行业的多样性。董事会现在由3名制造商代表(每个代表来自不同的公司)、一名大学教授和一名与其他兄弟会的联络人组成。海默说,该结构证明了约翰迪尔的承诺,创建该计划,然后提供它作为一个利益的整个农业产业。
海默说:“这个项目体现了对整个生态系统的承诺,从种植者到制造商,从供应商到维护者,再到农业消费者,这给我留下了深刻的印象。”“这种合作是了不起的,它显示了一个行业领导者通过有目的地寻求做好事所能做到的。”
海默说,他也对约翰迪尔的数字安全专家团队印象深刻。
“约翰迪尔建立了一个了不起的工程师团队,并为他们提供了极好的实验室和测试环境来开发和验证他们的产品,”Heimer说。“他们的测试环境是交通运输、农机制造商应该追求的目标。”
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