拖拉机冠军双雄轮替，江苏企业稳居第二梯队，小企业生存难度加大

农机购置补贴公示数据显示，截止2024年7月25日，我国2024年补贴销售拖拉机12万9079台。本次，我们看看哪些省区补贴销量多，哪些企业补贴销量多。

一、各省区拖拉机补贴销量情况

截止7月25日我国2024年拖拉机补贴销量省区分布示意图

从省区分布看，内蒙古以18468台成为目前补贴销售拖拉机最多的省区，占到全国总量的14.31%；黑龙江以13721台位居第二名，甘肃10033台位居第三，河南9429台居第四。以上4省区合计补贴销售拖拉机51651台，占全国总量的40%。此外，山东和河北两省补贴拖拉机都在7000台以上，安徽6000多台，辽宁、山西、湖北、西藏和新疆5省区都在5000台以上。以上5000台以上的12省区，合计补贴销售拖拉机10万1318台，占全国总量的78.49%。

二、主要企业拖拉机补贴销量排名

我们提供的拖拉机及其他农机补贴销量排名，是基于农机购置补贴公示数据的统计，由于补贴公示与实际销售有时间差，而且有的省区时间差特别大，因此与实际销售数量以及排名有一定差异。例如，吉林是我国拖拉机销售大省，但至今还没有2024年拖拉机的补贴销量数据，这会在一定程度上影响企业补贴销量排名，这一点请读者朋友注意。

拖拉机补贴销量500台以上企业排名

1、拖拉机双雄争霸你追我赶，呈粘着缠斗状态

截止7月25日，我国拖拉机双雄中国一拖和潍柴雷沃，分别补贴销售拖拉机25101台和24728台，分列补贴销量排行榜冠亚军。双雄拖拉机补贴销量达到32189台，占全国总量的39.23%。拖拉机双雄补贴销量最低者，与第二梯队最高者有着15000多台的落差，其他170家拖拉机企业想要追赶，均已望尘莫及。

从农机购置补贴公示数据看，拖拉机行业呈现双雄争霸态势，始于2023年，也就是排放国三升级国四才出现的现象，当时潍柴雷沃一举取代多年以来的拖拉机行业霸主中国一拖，成为拖拉机新的霸主。然而，本次统计，却出现了2024年中国一拖反超的结果，而且超越的数量差距不是很大，说明拖拉机市场双雄争霸竞争激烈，已形成粘着缠斗状态。

2、江苏军团稳居第二梯队

除拖拉机双雄外，常州东风、江苏常发和江苏沃得位居第二梯队，补贴销量分别达到9113台、7348台和7265台，这3家江苏企业合计补贴销量23726台，占全国总量的18.38%。第二梯队补贴销量最少者，与后面补贴销量最多者有着3200多台的落差，可见拖拉机行业的江苏军团目前稳居第二梯队，其实力不可小觑。

3、品牌集中度不断提升，大批小企业生存难度加大

这两年拖拉机市场不好，行业竞争非常激烈。拖拉机双雄借机扩张，有实力的企业集中力量提升产品巩固市场，没有实力的企业市场萎缩，或将逐渐退出市场。

补贴公示数据显示，2024年有补贴销量的拖拉机企业170多家，补贴销量500台以上的企业仅35家，合计补贴销售拖拉机11万3580台，占全部总量的88%。

此外，还有100台以上的企业47家，全部拖拉机补贴销量100台以上的82家企业，合计销售拖拉机12万4782台，占全部总量的96.67%。

补贴销量100台以下的拖拉机中，10-50台的企业47家，不足10台的企业20多家。这些小企业产销量很小，面临市场困境，生存难度加大。

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