农机家园

老苏服务日记
4月29日 白天多云，晚上雨。
四月的美丽似乎转瞬即逝，金黄的油菜花在田野间摇曳生姿。农人们争分夺秒，利用每一个晴朗的时刻，将油菜割倒并晾晒，以期能够尽快将油菜籽收入囊中。然而，老天似乎并不总是眷顾他们，我心中默默祈祷，希望雨水能稍作停歇，让农人们能够顺利地将油菜颗粒归仓。
与此同时，田间那些嫩绿的秧苗，在雨水的滋润下茁壮成长。只要水源充足、肥料到位，再加上农人们的精心管理，我相信，今年的丰收定将如期而至。
上午，我驱车前往天红服务。汪机主的拖拉机遇到了液压提升不起的故障。到达现场后，我发现拖拉机在冷机状态下工作正常，但一旦热机，液压提升就失效了。我耐心地向汪机主解释，这是由于液压齿轮泵磨损导致的。冷机时，液压油粘稠，密封性好；而热机时，液压油变稀，齿轮泵就无法有效泵油，从而导致提升失效。
在更换了新的齿轮泵后，我让汪机主下田试作业。我则坐在服务车下，静静地观察着。半小时过去了，拖拉机运行正常；一小时过去了，依旧没有出现任何问题。汪机主对此表示非常满意，他跑过来告诉我，现在拖拉机的工况非常好，与之前相比，现在即使长时间作业，液压提升也不会失效了。
午饭后，我接到了东升徐机主的报修电话，他的拖拉机也遇到了液压系统的问题。于是，我迅速返回公司带上配件，驱车前往东升。在仔细检查并找到故障点后，我迅速更换了新零件。徐机主试车后，表示一切正常，故障已经排除。
在返回的路上，我欣赏着东升公路的美景。这条公路依山傍水，沿着山间河流修建，展现了先人的智慧。他们巧妙地利用地势修路，既降低了成本，又减少了工程量。虽然这样的路线会绕一些山，但相比于现在的隧道，却有着别样的韵味。
晚餐时电闪雷鸣，大雨倾盆而下。我不禁为即将夏收的油菜和小麦感到担忧。如果这样的“烂场雨”持续下去，农人们的收成可能会受到严重影响。我只能在心中默默祈祷，希望老天能够眷顾这些辛勤的农人，让他们能够有一个好收成。
2024年4月29日晚
匆草于芙蓉

春耕

老苏服务日记
4月28日 雨
清晨，我接到天红向前路机主的报修电话。电话那头，他焦急地描述着拖拉机液压油路出现故障，后部漏油却难以定位。他的话语中充满了对尽快解决问题的渴望，我立即承诺会尽快赶去支援。
我迅速驱车前往公司，带上了所需的配件，并与同事一同冒雨驱车前往天红。天红属彭泽山区，沿途的风景在雨水的洗礼下显得格外清新。青山滴翠，半山腰云雾缭绕，太平河宛如一条白玉带，将太平与天红两地紧密相连。然而，我们无暇欣赏这美景，心中只想着尽快到达现场解决问题。
到达现场，我和同事立刻投入工作，冒雨试车并仔细检查。液压系统的故障确实棘手，它如同人体内部的疾病，需要按照原理结构和液压油行进路线进行仔细排查。经过一番努力，我们终于找到了故障点，并成功更换了损坏的部件。当拖拉机恢复正常运行时，我和同事都松了一口气，尽管身上的工作服已经湿透。
机主非常感激我们的帮助，并热情地邀请我们共进午餐。然而，由于我还要开车，不能酒驾，所以只能婉拒了他的好意。同事则与他举杯庆祝故障的成功解决。
在回程的路上，我又接到了五联村老书记的电话。他告诉我他在网上购买了一台微耕机，但由于自己无法组装，希望我能去帮忙。我和同事立刻赶到老书记家，看到微耕机后，我发现它的质量并不符合我们的要求。于是，我劝老书记退货，并详细解释了原因。老书记听后表示赞同，并决定重新购买一台更合适的微耕机。
刚回到维修中心，我又接到了三联村村长的电话。他告诉我他的拖拉机动力输出部分出现了漏油问题。我立即让他将拖拉机送来检查。经过检查，我发现动力输出轴出现了偏心窜动，这是由于动力输出轴突然受到外力冲击导致弯曲。村长承认在更换旋耕机时传动轴没有拆卸，动力输出也没有挂空挡，导致启动时传动轴打到了提升大臂。
我立即动手拆卸并更换了损坏的部件。同时，村长和同事则前往公司拿取其他所需的配件。在大家的共同努力下，拖拉机很快就被修好了。这时，户外又是一阵大雨倾盆而下，幸好我们已经进厂，否则又要被淋湿了。
忙碌的一天终于结束了，虽然身体有些疲惫，但看到问题一个个被解决，我心中充满了满足和成就感。我望着窗外的雨景，心中期待着明天能够继续为乡亲们提供更好的服务。
2024.4.28.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月27日 多云
随着五月脚步的临近，气温逐渐攀升，大自然的色彩也在悄然变化。桑葚果由红转乌，诱惑着人们的味蕾；田野间的油菜和小麦，几天前还披着青绿的外衣，此刻已逐渐染上了金黄。大自然的鬼斧神工，真是令人叹为观止。
上午，我前往定山镇为时机主服务。这次的任务是为他新购置的久保田收割机更换多功能割台。由于是新机和新割台，螺栓都很容易拧，整个更换过程相当顺利。正当我即将完成工作时，九江青田公司的程大师带领两位师傅也赶到了现场。他们一同为时机主进行了岗前培训和指导，确保他能够熟练使用新设备。我趁机用手机拍摄了几段视频，发给王老师进行剪辑，用于我的PPT课件中，与更多的机手分享这些宝贵的经验。
午饭后，我接到了浪溪吴机主的报修电话。他焦急地告诉我，由于家里有事耽误了耕田插秧的时间，现在正值农忙季节，他的拖拉机却在田间罢工了。他急需我的帮助，以便尽快完成耕田任务。我立即赶往吴机主的作业现场，看到停在田埂上的拖拉机，我迅速进行了检查。经过仔细诊断，我发现是离合器出现了打滑现象，可以通过调整来解决这个问题。吴机主之前听当地师傅说需要更换新的离合器总成，但他担心这样会耽误更多的时间。听到我说只需要调整就能解决问题，他脸上露出了喜色。
我立即拿起手电筒和工具，钻到拖拉机底部进行调整。经过一番努力，我成功排除了故障。当我从车底爬出来时，吴机主催促我快去清洗一下。我跑到服务车边，通过后视镜一看，发现自己已经变成了一个“非洲黑人”。但我顾不上清洗，先让吴机主上车试车。我向他保证，经过这次调整，他的拖拉机在整个农忙季节都不需要再更换离合器了。吴机主半信半疑地上了车，启动拖拉机在田里试车。他高兴地发现拖拉机行驶有力，作业正常。
在田里转了一圈后，吴机主下车激动地对我说：“怪不得别人说拖拉机是你的‘小三’，她真就听你的话！你在车底跟她说了啥？她现在高兴了，干活特卖力！我也是真服你老苏！”我笑着回答：“我对她说，只要你对她好，她就会听你的话，卖力给你干活，替你多赚人民币。”吴机主听了哈哈大笑。
收拾好工具后，我脱下工作服在塘边洗脸洗手。看着在田间欢快作业的拖拉机，我满怀愉悦的心情踏上了回返的路程。
晚上，我匆匆写下这篇日记，记录下这充实而又有意义的一天。虽然工作辛苦，但每当看到机主们满意的笑容和丰收的喜悦时，我觉得一切都值得了。明天又是新的一天，我将继续为机主们提供优质的服务，助力他们实现丰收的梦想。
2024.4.27.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月26日 晴
随着夏日的脚步悄然临近，苦楝树已盛开其芬芳的花朵，早播的油菜逐渐由青翠转为金黄，而麦子依旧保持着它那身绿色的装扮，麦芒如剑，直指苍穹。
今日上午，我驱车前往天红凤鸣村，为在此劳作的杨梓彭机主解决拖拉机底盘异响故障。抵达作业现场后，经过仔细检查，我发现拖拉机底部前驱传动轴中间的吊架轴承磨损严重，这正是导致行驶时发出异响的原因。
在接到彭机主的报修电话时，我便推测可能是吊架轴承的问题，于是特地前往公司取来了相关的轴承、油封等配件，以备不时之需。此时正好可以派上用场，我迅速爬进车底，开始拆换旧件，安装新轴承，异响问题得以顺利解决。
然而，故障排除后，机主又提到电路似乎存在问题。我随即对电路进行了仔细的检查，最终发现是一个电路保险丝烧断了。我迅速更换了保险丝，电路问题也得以解决。但机主接着反映动力输出低速档无法挂上，我走到机尾一看，原来是低速拨叉轴被泥巴糊住了。我指出这种情况本不应发生，并建议机主用大螺丝刀清理泥巴，同时用矿泉水瓶装水冲洗。我告诉机主，厂家已经针对这一问题进行了改进，新出厂的机器已将尾部挂档改为侧式挂档，未来这类问题将不再出现。我向那些致力于改进的厂家设计师表示敬意。
帮助彭机主解决了拖拉机的问题后，他继续下田作业。而汪机主则请我帮忙检查他的拖拉机离合器。我让他自己拿扳手，我在一旁指导，让他自己动手调整离合器。这样做既减少了我下乡奔波的次数，又提高了他的维修保养技能，有助于减少离合器故障的发生，从而减轻了我的工作负担。
前几天，根据领导的要求，我总结了自己在机收减损调整等方面的经验，并请王老师一同编辑成文。上午，我将这篇文章发给了中国农业机械化协会的领导。经过审核后，《中国农机化协会》在下午就发表了这篇文章。我对此感到十分欣慰，并感谢领导、老师、维修同行以及广大农机手的支持和激励。
夏收即将拉开帷幕，我期望广大农机手能够借鉴这些经验，在夏收时减少损失，增加收入，确保颗粒归仓。
2024年4月26日晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月25日 阴
随着五月的脚步渐近，地里的油菜和小麦都已饱满成熟，只待数日便可迎接丰收的时刻。今日的天色虽有些阴沉，却并未如天气预报那般大雨滂沱，倒也为这忙碌的时节增添了几分宁静。
昨日预约的机主因故未能如期驾机来厂，然而昨日维修好的拖拉机却早早迎来了它的主人。虽然维修时他并未在场，但提机之际，我仍耐心地围绕机器，向他细细讲解每一个细节。见他脸上仍带着些许迷茫，我便领他至废铁堆旁，指着那分解开的离合器，逐一解释主副离合摩擦片、分离压盘、蝶形弹簧的作用，以及离合器在拖拉机中的位置以及与发动机、变速箱之间的关系。随后，他又问及液压系统的问题，我便又细细讲述液压系统的四大元件如何协同工作，以及常见故障与处理之道。听完我的讲解，他连连称赞，说我是他见过的最出色的农机维修工，不仅技术娴熟，理论知识也极为扎实。
待机主驾车离去，我与家人一同整理维修中心，准备迎接下一份挑战。午后，接连收到两位外地同行的求助电话，一位询问拖拉机驾驶室顶棚内饰板塑料螺丝的拆卸方法，我告诉他那并非螺丝，而是塑料扣件，需先抽芯才能拆卸；另一位则询问为何拖拉机连续烧毁两个液压齿轮泵，我分析这多半是液压低压系统出了问题，建议他仔细检查低压系统管路、滤芯装置及管路连接处是否有漏点或脏堵。只有确保管路无空气进入且油路畅通，才能避免烧泵的情况发生。
同行们对我的分析表示认同，并承诺将仔细检查。至于最终的结果，还需待他们找到故障点并排除后，再由机手实际使用来揭晓。
此记。
2024年4月25日晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月23日 晴
今日阳光明媚，上午时分，我接到了杨梓石机主的紧急报修电话。他焦急地表示，拖拉机副离合器分离出现问题，尝试调整后，问题反而更加严重，现在动力输出部分无法分离，主离合器也仿佛被踩下，拖拉机无法行驶。我深知此刻时间紧迫，因为田里的秧苗正等着拖拉机去耕作。
在电话里听完他的描述，我初步判断是拖拉机离合器主副分离轴承套管烧损粘连。我告诉机主需要给拖拉机进行大修，并请他尽快将拖拉机送到厂里。我则迅速前往公司拿取配件，并叫来同事一起协助维修。
午饭后，故障拖拉机进厂，我和同事迅速展开工作。我们断开拖拉机，经过仔细检查，发现主副离合器分离轴承确实烧损，套管粘连，且副离合器轴承座位移，导致离合器总成烧损严重，需要更换。
在动手拆车前，我还发现了拖拉机存在漏水、漏烟的问题。我立即指出漏点给机主看，并告诉他这些配件需要及时更换，否则会导致更严重的后果。冷却水漏点是管路与螺栓磨破，若不及时换管，发动机可能会因缺水而拉缸。漏烟则是排气软管断裂，如果不及时更换，国四机载ECU会产生误判，导致发动机限扭，使拖拉机无法继续工作。
我们迅速分工，一部分人在厂内负责拆换离合器，机主则前往公司拿取配件。然而，公司并没有现成的配件，只能临时带师傅去公司机库拆新车零件救急。
由于主副离合器分离套管烧死粘连，拆开后发现副离合器分离套缩小了，公司也没有相同配件。我果断决定，拿新轴承和旧件去加工中心进行堆焊，然后再上机床加工，最后再回来安装。虽然这个过程耗费了一些时间，但为了保证维修质量，我们决定不惜一切代价。
由于各种意外情况，原本只需要四五个小时就能完成的维修工作，一直拖到了晚上十点左右才将维修好的拖拉机送出门。待我填报好服务单，收拾好工具，洗完澡上床时，已经过了十一点。虽然疲惫不堪，但看到拖拉机重新焕发生机，我感到无比欣慰。
匆草几句，记录下这充实而忙碌的一天，现在终于可以安心休息了。
2024年4月23日晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月22日 晴
久违的阳光终于驱散了连日的阴雨，气温回暖，户外工作时的人们，竟也忍不住想要寻找一片树荫纳凉。
上午，一位机主驾着拖拉机来到服务站。他并非我们品牌的客户，而是其他品牌的车主。他的拖拉机出现了故障，找不到原因，希望我能够帮忙解决。虽然考虑到配件和兼容性的问题，我原本有些犹豫，但他竟然联系上了我的两位朋友，两位朋友也都纷纷来电，希望我能够出手相助。
人生在世，不可能完全独立于社会之外。既是朋友的朋友，我又怎能置身事外？于是，我勉强答应了他的请求。
我进入驾驶室，尝试踩踏离合器，又爬进车底仔细检查。经过一番查看，我确定离合器的烧损情况相当严重，必须断腰维修。机主听了我的诊断结果后，表示只要我能够修好，他并不在意过程。他因家中有事，便先行离开，待故障排除后再来取车。
我随即联系同事，希望他能来协助我。他答应午饭后赶到服务站。下午，我们两人一同开始拆解拖拉机。当离合器壳体暴露在眼前时，我们发现它已经呈现出蓝色，可见烧损之严重。
经过仔细的检查，我发现离合器的烧损并非偶然，而是由于回位弹簧的失效所导致的。至于回位弹簧是先断裂后脱落，还是直接脱落，目前尚无法确定。但无论如何，它的缺失导致了分离轴承与分离杠杆无法及时分离，进而使得分离轴承随着分离杠杆一同转动，最终造成了分离轴承的烧损、离合器半分离打滑以及高温等现象发生。
我明白，要解决这个问题，必须从根本上入手，否则故障很可能会再次发生。
然而，由于这台拖拉机并非我们服务的品牌，虽然原理相同，构造也大体相似，但配件却并不通用。我们公司也没有相应的配件储备。因此，我只能联系厂家朋友，请他帮忙发货至公司。现在，我们只能等待配件的到来，才能进行安装和修复。
夜晚，我匆匆写下这篇日记，希望明天能够顺利解决这个棘手的问题。
2024.4.22.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月24日 阴
连续数日的忙碌，都是围绕拖拉机离合器的故障。这让我深切地感受到，我们的机手在正确使用离合器方面的知识确实有所欠缺。
在实际操作中，我发现许多机手习惯将左脚长时间放在离合器踏板上，这种不良习惯很容易导致离合器片和分离轴承的烧损。为此，我每次修车时，都尽量在机手面前进行，并鼓励他们亲自动手，一起排除故障。这样，他们不仅能够直观地了解维修过程，还能在实践中学习和掌握相关知识。
有人可能会误解我这样做是出于懒惰，但事实并非如此。我真心希望将自己多年积累的维修保养知识传授给这些机手。这些年来，我在各个乡镇都结识了许多我喜欢的农机手。每次下乡维修，只要他们有空，我都会邀请他们一同前往故障现场。我会让他们先判断故障原因，其中有几位对农机充满热情，经常跟我一起排障，也积累了一定的维修经验。有时我在别处忙碌，他们还会主动代我去现场救急，帮助排除很多常见故障。
农机维修说难也难，说简单也简单。关键在于多动手、多动脑。只要掌握了原理和构造，多思考几个为什么，问题往往就能迎刃而解。
昨天，有朋友看了我的日记后留言，建议我多给机手们讲讲课。我回复说，其实我一直都是这么做的。每次维修排障，我都把它当作一个现场培训班，让机手们能够从中学习和成长。
然而，人各有异。有些机手在遇到故障时，会选择将车扔下不管，等修好了再来开车。他们只关心结果，不关心过程。对于这样的机手，我也只能无奈地摇头。
上午，前几天断腰拆开的拖拉机配件终于到达。我和同事一起将断腰的拖拉机合龙，并给主、副离合器都分别加装了回位弹簧。这样，分离轴承就能及时归位，避免了因回位不及时导致的烧损现象。
晚餐后，我又接到了黄岭一位机主的电话。他反映他的拖拉机离合器抖动得很厉害，希望我明天能过去帮忙诊治。我在电话里跟他交流了一下，告诉他离合器发抖可能是由于分离爪不在一平面、分离轴承烧损或者动平衡等因素造成的。具体的原因还需要明天到现场检查后才能确定。期待明天能够顺利解决机主的问题。
2024.4.24.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月21日 阴
今日天空虽然阴沉，但幸未有大雨，只是偶尔洒下几丝细雨，为这春日的午后增添了几分湿润。田间的油菜长势喜人，再过十日便可收获。回想起前段时间那满眼的豌豆花，如今已化作饱满的豆荚，今日家中餐桌上的那盘青青豌豆，便是孙女亲手剥下的。看着她那得意的小模样，我心中满是欣慰。
午饭后，本欲小憩片刻，但公司的电话打破了这份宁静。老总安排我前往机库，为一台打药撒肥机更换新的撒肥部件。想到即将到来的任务，我立即起身，驾车前往。
到达机库后，我发现由于农药化肥的强腐蚀性，旧撒肥机的螺栓已经严重锈蚀，扳手根本无法撼动。无奈之下，我只好暂时返回家中，取上氧气设备，再次返回机库。在氧气的帮助下，我终于将那些锈死的螺栓一一切割下来，完成了旧部件的拆卸与新部件的安装。
工作完成后，我与老总闲聊起来。我提到，如果将撒肥机上的螺栓全部换成不锈钢材质，不仅可以提高耐用性，还能减少日后维护的麻烦。虽然不锈钢螺栓的成本可能会稍高一些，但长远来看，这样的投入无疑是值得的。然而，令我感到不解的是，为何没有厂家采用这样的设计呢？这其中的原因，我实在是想不明白。
夜幕降临，我回到家中，匆匆记下今日的所见所感。明日又是新的一天，希望天气能好转，让这春日的田野更加明媚。
2024.4.21.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月18日  晴。
晴朗的天空下，彭泽站的“一拖”新机推介会在皇庭大酒店隆重召开。此次盛会汇聚了彭泽境内的农机精英，有经验丰富的老机手，也有初出茅庐的新手小白，更有种粮能手和农机合作社的骨干力量。值得一提的是，省劳模闻总也亲临会场，与众多机友共同学习交流。
活动由彭泽惠农农机销售有限公司精心承办，得到了中国“一拖”及我县农业农村局的大力支持。县局领导在繁忙的工作中抽出宝贵时间，亲临会场为活动加油鼓劲。
作为“一拖”的一份子，我荣幸地站在现场，为到场的农机手们详细介绍了新机的结构和优点。我深入浅出地讲解了国四机电喷电控、尾气排放与国三国二的差异，以及四装和三装厂拖拉机产品的不同之处和适用场景。在互动环节，我耐心地为机手们答疑解惑，指导他们如何正确挂接机具、调整传动角度，避免机具损坏、减少故障发生。
现场气氛热烈，机手们热情高涨，纷纷上车试乘试驾，体验新机的卓越性能。在欢乐的氛围中，有几个机手当场订购了心仪的拖拉机。
酒店二楼大厅的大屏幕上播放着“一拖”的宣传片，机手们共进午餐，畅谈合作与发展。桂总带我向参会的机手们敬酒，表达了对他们支持的感激之情。
回首往昔，我深感感激。没有各级领导、厂方专家、机主们的鼓励、支持和提携，就没有今天的我。我将铭记这段宝贵的经历，更加坚定地为机主服务的信念，努力向专家和同行学习，为祖国粮食安全贡献自己的力量！
2024年4月18日晚，
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月15日 小雨转多云
春雨如丝，滋润着大地，仿佛一位魔法师施展着神奇的法术。竹林之中，竹笋仿佛受到了某种召唤，破土而出，其生长速度之快，令人叹为观止。笋尖挺拔如剑，直刺苍穹，此情此景，让人不禁联想到“雨后春笋”这一成语，它恰如其分地描绘了新生事物在适宜条件下迅速崭露头角的景象。若以之造句，我或许会说：“智能无人机如同雨后春笋般涌现，在希望的田野上自由翱翔。”
我地正值早稻机插的关键时刻，铁牛在水田中轰鸣，如同一位歌手在深情歌唱。农机维修服务员们忙碌地穿梭于乡村、田间地头与维修中心，哪里有需求，哪里就有我们的身影。
今日，我接到湖西张机主的电话，他焦急地告诉我，拖拉机在田间作业时突然行驶无力，请求我尽快前往支援。我立即驱车前往作业现场，经过一番仔细检查，发现问题的根源在于主离合器打滑。我毫不犹豫地钻进满是泥水的拖拉机底部，打开底部的检查窗口，细致地调整主离合器分离间隙，确保下拉杆行程和分离间隙处于最佳状态。经过一番努力，我成功解决了问题，并从车底爬出。
张机主试车后，兴奋地对我赞不绝口：“老苏，你真是‘妙手回春’啊！经过你的巧手，拖拉机立刻恢复了正常。之前和我一起开车的师傅还建议我去洗拖拉机，说要更换新离合器。没想到你这一摸，不仅帮我省下了配件费，还节省了维修时间，真是太感谢你了！”
听着他的感激之语，我笑着收拾工具，并告诉他：“只要你操作得当，你的拖拉机今年都不需要更换离合器。”
就在这时，我的手机响起，是快递来件的通知。我匆匆赶回公司，领取了所需的配件，准备明天前往天红镇冯山村，给在那里“罢工”的拖拉机进行维修。
2024.4.15.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月17日 小雨
今日，天空低垂，细雨绵绵，朦胧的雨雾笼罩着远处的村落与山峦，恰似一幅水墨画，尽显三月朦胧之美。农机维修这行，与朝九晚五的上班族截然不同，它随叫随到，无固定作息。上午，家中静谧，电话声未响，闲坐之余，颇感时光漫长。
午后，电话铃声骤响，黄岭陶机主焦急的声音传来，言其拖拉机前驱失效。我闻讯而动，驱车前往。一番检查，发现分动箱传动轴转动正常，但前桥小锥处传动轴套无联动，断定中间连接出了问题。于是，拆下传动轴和中间吊架，果然发现轴套挡圈断裂，连接套移位。更换新件后，试车正常，陶机主满脸喜色，驾车下田作业。
工具收拾妥当，天红种粮大户郭机主的电话又至，言其拖拉机液压提升缓慢，伴有抖动。我嘱其检查液压油箱油面，不久他回复油少许多，疑有漏油。我告其切勿再动机械，以免液压齿轮泵缺油受损。郭机主随即联系家人送清洗机至田边，我亦驱车取液压油，冒雨赶至。
至现场，先加液压油试车，发现漏油点在于油管软胶管老化裂纹。拆下旧管，却因服务车上无同型号油管，只得由郭机主携旧管去购新管。我则于田边竹扫帚厂与工人闲聊，得知其中冯姓师傅乃诗词协会会员，共赏文学之美，甚觉投缘，遂赠《彭泽文艺》杂志数期。
郭机主携新管归，工人已下班。我装好新管试车，又发现多路阀手柄阻力大，经查为油管与手柄紧靠所致。若不分离，恐磨破油管，引发卡阀。遂取工具移位油管，杜绝隐患。
夜色渐浓，维修完毕，我开车灯返家。途中回想今日经历，深感细节关乎成败，遂记之。
—2024.4.17.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月16日 雨。
清晨，雨雾朦胧。我早早起床，驱车前往天红镇冯山村。抵达天红加油站时，那位技校的小伙子已经在等候了。他看到了我昨天的日记，知道我今天要来附近修车。于是，我们一同前往那片泥泞的田地，拖拉机在那里“罢工”了。
刚到田间，天空突然电闪雷鸣，大雨倾盆而下。我和小伙子迅速穿上随车携带的雨靴和雨衣，开始为拖拉机进行“体检”。机主在电话里只提到拖拉机旋耕机无法提升，但当我靠近时，一股焦油味扑鼻而来。我检查后发现，液压齿轮泵已经烧变色，这正是导致焦臭味的根源。幸运的是，我从公司带了替换的齿轮泵、液压油和滤芯。
小伙子试着启动拖拉机，但液压系统没有反应。更令我担忧的是，机油报警红灯突然亮起。我立即熄火检查，发现拖拉机下部有黑机油泄漏，而且水箱的冷却液不见了，机油却异常增多。我初步判断，可能是水进入了油道。
机主随后赶到现场。我询问他冬天是否给拖拉机换了防冻液，他回答说冬天放水了，拖拉机是最近才开始使用的。结合这些信息，小伙子推测是冬天冷却水没有放尽，导致机体冻裂。机主听到可能需要修理发动机，便考虑以旧换新，换一台更大的拖拉机。
我们跟随机主来到公司机库。由于旧机的损坏程度不明，价格未谈妥，加上正值午饭时间，我们便在公司共进午餐。席间，他们询问我对旧机价值的看法。但由于当时没有接废油桶，我无法确定机油中是否混入了水或其他液体。
饭后，我带上废油桶，又冒雨返回到田间。放油后，我发现机油并未混入水，而是纯黑色。加满水箱后，用手盖紧水箱口，用力吹水箱溢水管，水位没降低，放油堵没有水滴出，我又检查液压油箱，发现液压油少了。这让我松了一口气，告诉机主发动机并未冻坏，水箱水只是因高温消耗而减少，机手未及时添加导致了误会。
随后，我在田间更换了液压齿轮泵、液压油滤芯，并加了新液压油。同时，也为发动机加上了新机油和机油滤芯。试车后，液压提升正常，发动机声音也无异常。我们收拾工具，等待机主耕完一块田后，再次检查发动机机油和水箱冷却水，一切正常。
回程路上，小伙子对我今天的维修过程充满好奇和不解。我详细解释了发动机呼吸管排油的原因，液压齿轮泵前油封烧损对机油的影响，以及水箱水减少的原因。他听后连连点头，感叹实战与课堂果然大不相同，表示以后还要多学习。
夜晚，我匆匆记下今天的经历。虽然天气不佳，衣服是湿了干，干了湿，但能够帮助机主解决问题，我感到非常满足。每一次的维修经历，都是对我技能的一次提升和检验。
2024.4.16.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月13日 多云转阵雨
今天，我驾车穿行在绿意盎然的田野上，满目苍翠，正是江南早稻秧苗移插的时节。微风拂过，我仿佛听到了《马儿呀你慢些走》这首歌的旋律，心中充满了宁静与喜悦。
作为农机维修服务员，为农机主服务是我的职责，也是我的荣幸。突然，我接到了黄花种粮大户杨总的焦急电话，他的拖拉机在田间作业时提升功能出现了问题。我立刻驱车前往，经过仔细检查，发现是由于液压提升双作用油缸后销的润滑油管断裂，长时间缺乏润滑导致的干磨，最终将油缸头顶断。
面对这一故障，我迅速行动起来。首先，我清洗了拖拉机后部，然后拆下油缸底座。为了方便维修，我使用自制的小车调整到拖拉机尾部一样的高度。接着，我将油缸连同底座一起拉出，放在小车上进行拆卸。经过一系列的操作，我成功换上了新的油缸和新销。
最后，我将油缸推入拖拉机尾部归位，并拧紧固定螺栓和所有油管接头。机手试车后，提升功能恢复正常，故障得以排除。看到杨总满意的笑容，我也感到由衷的欣慰。
在今天的维修过程中，我深刻感受到了农机维修的重要性。同时，我也对故障原因进行了思考。我认为，厂家在设计润滑油管时应该考虑使用橡胶软管代替紫铜管硬连接。这样不仅可以随意弯曲，方便安装和维修，而且只要机主及时保养，油缸销就不会出现干磨现象，从而延长使用寿命，减少故障发生。
今天的工作虽然忙碌，但看到问题得到解决，我感到非常满足。未来，我将继续致力于农机维修服务，为农机主提供更加专业、高效的服务。
2024.4.13，晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
4月11日 ：小雨转大雨
今天是农历三月三，壮乡的歌圩节。虽然家人因我工作的原因无法去参加南宁的歌圩，但她们在家中默默为我提供坚实的后勤支持，这使我深感温暖。
清晨，享用完家人精心准备的爱心早餐后，我驱车前往公司，与同事会合，带上所需配件，开始了一天的服务工作。我们的行程穿越了彭泽的多个村落：从黄花裕丰村开始，经过泉山西龙村、浪溪阳光村，再穿越堰塘到达东升桃红村。在桃红村享用简单的午餐后，我们继续前往上十岭、杨梓邓畈村、天红凤鸣村，最后到达湖西白莲村。这一整天，我们围着彭泽转了一大圈，虽然雨丝不断，但我们的工作热情并未受到影响。
傍晚时分，雨势突然加大，我们在回公司的路上经历了瓢泼大雨。同事打趣说，这场大雨是在为我们免费洗车。在笑声中，我们结束了忙碌而充实的一天。
回到家时，家人已经准备好了丰盛的晚餐，其中包括她亲手做的蒸米粑。她告诉我，壮家三月三有吃米粑的习俗。这不禁让我想起小时候，每到三月三，我都会和姐姐提着竹篮去山里打猪草，拔回家的野小蒜会被母亲洗净切碎，做成美味的小蒜粑。虽然现在的生活条件比儿时好了许多，米粑里甚至加了肉馅，但我却再也找不回儿时的那种味道。或许，那种味道已经深深地烙印在我的记忆中，成为了我对家乡和童年无尽的思念。
2024年4月11日晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月10日，晴转小雨。
春日的阳光洒在田野上，为这片充满希望的土地增添了几分生机。铁牛在田间地头忙碌着，它们轰鸣着，像是在歌唱春天的赞歌。而我，作为一名农机维修服务员，穿梭在这如画的乡村中，哪里有故障的农机，哪里就有我忙碌的身影。
午后，阳光渐渐隐去，天空变得阴沉起来。此时，我接到了作协程老师的电话，他告诉我《彭泽文艺》的春季刊已经到了，并已经送到我家门口。我告诉他家人在家，让他把书放进门即可，等我下乡服务时，再顺便分送到各个乡镇。
回到家中，我看到了一捆崭新的书籍。我迫不及待地拆开包装，从中取出十多本放入服务车的书包中。我想，每到一个乡镇，我就顺路派发几本，作为作协会员和理事，这是我应尽的义务。
家人见我回来，递给我一个快递单号，让我去拿快递。我怀着好奇的心情打开了快递，原来是妻子在网上购买的蚕宝宝。我好奇地问她为什么要买这些蚕宝宝，她微笑着告诉我，这是买给孙子养着玩的。她还和孙子约好了，要让孙子向我学习，写养蚕日记。听到这里，我心里不禁涌起一股暖流，没想到自己竟然成了孙辈学习的榜样，这让我感到既激动又自豪。
夜幕降临，我匆匆写下这篇日记，以此记录这平凡而又不平凡的一天。在夜色中，我期待着明天的到来，继续为这片土地和人们服务。
2024.4.10晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月10日，晴转小雨。
春日的阳光洒在田野上，为这片充满希望的土地增添了几分生机。铁牛在田间地头忙碌着，它们轰鸣着，像是在歌唱春天的赞歌。而我，作为一名农机维修服务员，穿梭在这如画的乡村中，哪里有故障的农机，哪里就有我忙碌的身影。
午后，阳光渐渐隐去，天空变得阴沉起来。此时，我接到了作协程老师的电话，他告诉我《彭泽文艺》的春季刊已经到了，并已经送到我家门口。我告诉他家人在家，让他把书放进门即可，等我下乡服务时，再顺便分送到各个乡镇。
回到家中，我看到了一捆崭新的书籍。我迫不及待地拆开包装，从中取出十多本放入服务车的书包中。我想，每到一个乡镇，我就顺路派发几本，作为作协会员和理事，这是我应尽的义务。
家人见我回来，递给我一个快递单号，让我去拿快递。我怀着好奇的心情打开了快递，原来是妻子在网上购买的蚕宝宝。我好奇地问她为什么要买这些蚕宝宝，她微笑着告诉我，这是买给孙子养着玩的。她还和孙子约好了，要让孙子向我学习，写养蚕日记。听到这里，我心里不禁涌起一股暖流，没想到自己竟然成了孙辈学习的榜样，这让我感到既激动又自豪。
夜幕降临，我匆匆写下这篇日记，以此记录这平凡而又不平凡的一天。在夜色中，我期待着明天的到来，继续为这片土地和人们服务。
2024.4.10晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月8日 雨转多云
今日天气真是如孩儿的脸，变幻莫测。上午时还是阴雨绵绵，仿佛要把整个世界都笼罩在水汽之中；到了中午，云层稍微散开，露出一丝晴朗的迹象；谁料午后又来了一阵牛毛细雨，仿佛天空也在捉弄着人们的心情。好在傍晚时分，太阳终于露出了笑脸，给这变幻莫测的一天画上了一个圆满的句号。
上午的时光相对平静，没有机手打来报修的电话，我也得以清闲地处理一些日常琐事。午饭时，突然接到一位机手的电话，他的声音显得有些焦急。原来，他在使用拖拉机作业时，机器突然出现了漏油故障，他检查了许久也找不出原因，于是向我求助。
放下饭碗，我顾不上午休，立刻驾车前往现场。经过仔细的检查，我发现问题出在拖拉机液压齿轮泵的高压出口对接处，由于密封不严，导致高压液压油泄漏。这是一个需要及时处理的问题，因为如果继续作业，可能会损坏变速箱。这款拖拉机的设计有些特殊，它的变速箱和液压系统是合油的，既要润滑变速箱，又要给液压系统提供液压油。
找到了故障原因，接下来就是对症下药了。我拆开高压接口，重新进行了密封安装。然而，这个过程中却遇到了一些小麻烦。因为这款拖拉机的电源总开关正好装在液压齿轮泵的后侧，拆装高压管时不得不先拆电源总开关，而拆电源总开关又必须先拆蓄电池负极。就这样，我小心翼翼地拆了电路，修好了液压油路，再重新安装好电路。
维修完成后，我将拖拉机交还给了机手，他满脸感激地继续他的作业。在回家的路上，我遇到了一位钓友，他热情地邀请我一起去河边钓鱼。盛情难却，于是我们一同来到了河边，挥竿垂钓。
可能是受天气影响，河里的鱼儿似乎也不太活跃。虽然时不时能看到有鱼跳出水面，但我们的鱼钩却始终没有动静。我们试换了多种饵料，调整了钓点，但依旧一无所获。最终，我们只得带着些许遗憾回家，各自当了回“空军”。
夜晚，我坐在书桌前，回想这一天的经历，虽然有些忙碌和遗憾，但也充满了挑战和乐趣。我匆匆记下这些文字，希望明天能继续以饱满的热情迎接新的挑战。
2024.4.8.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
4月7日，小雨绵绵。
家人来自广西南宁，前几日，一份满载家乡情意的包裹自远方而至。拆开一看，乃是五种晒干的植物，我好奇询问，家人笑称这是壮家的特产。昨晚，家人用这些植物精心熬制汁水，随后倒入面盆，待其冷却，再将糯米浸泡其中。今日清晨，细雨纷飞，家人已将那变色的糯米放入蒸屉，以苇叶相隔，嘱我点燃柴火灶，蒸煮那壮家的五彩饭。
火势刚起，门外便迎来一位访客。他是一位技校农机专业的学生，我们曾在九江市农机修理工技能选拔赛中相遇。那日，他凭借扎实的理论知识在学生组中脱颖而出，而我作为一线维修工人，在理论方面稍感吃力。赛后，我们互加了微信，他看到我分享的日记后，便表达了想来维修中心参观的愿望，我欣然答应。没想到，他竟真的在今日冒雨前来。
在维修中心，他好奇地打量着那些废铁，疑惑地问为何不将其变卖。我解释道，这些都是维修时换下的旧件，我将其分解，一是为了查找故障点，二是可作为培训教具，帮助机手更好地理解农机结构。我领着他参观，并逐一介绍那些分解的离合器总成、液压提升油缸等部件。
他告诉我，他曾在全国赛中夺得学生组第一，理论知识掌握得相当扎实。然而，对于实际机件的分解与操作，他却显得颇为生疏。我向他展示了我自制的各种专用工具，并分享了我的发明心得。他好奇地询问我是否有申请专利，我笑道，这些发明更多是为了解决实际问题，而非追求经济利益，因此并未申请专利。
他又问我是否遇到过难以解决的难题。我告诉他，过去确实常遇挑战，但自从加入了多个农机维修群，与众多高手同行交流后，很多问题都迎刃而解。民间高手众多，他们的经验分享让我受益匪浅。
参观结束后，我出了几道实际工作中常遇到的故障现象，请他判断。他虽理论知识丰富，但对于这些实际问题却显得有些手足无措。我又分享了一些实用的操作技巧，如拖拉机四驱前桥半轴的拆卸与安装等，这些都是书本上难以学到的宝贵经验。
午餐时，家人端上了那蒸好的五彩糯米饭。我们围坐一桌，边品尝美食边畅谈农机维修的点点滴滴。他对我表达了想跟随我实习的意愿，我告诉他，曾有过农机生产企业的大学生和维修服务员跟随我下乡实习的经历，虽然后来因人事变动而中断，但我始终乐于分享我的经验和知识。我还向他展示了我曾在大学和农广校讲课的课件，他感叹理论与实践之间的巨大差异。我笑着说：“农机维修，理论与实践相结合，才能更好地服务农机主，为国家的粮食安全贡献力量。”
2024.4.7晚
匆草于芙蓉。