约翰迪尔2024年款拖拉机采用面向未来的技术

约翰迪尔公司为2024年上市的其 7、8 和 9 系列拖拉机，推出了新的技术更新，以及一系列新的数字工具。

约翰迪尔 (John Deere) 宣布对其 7、8 和 9 系列拖拉机系列进行 2024 年更新，旨在满足精准农业的未来需求。

拖拉机更新

所有拖拉机的驾驶室内都添加了一个新的右侧角柱显示器。显示屏具有数字读数和插图区域，以帮助确保这些拖拉机能够利用可用的高级功能。约翰迪尔 CommandView 4 驾驶室还可以使用工厂安装的后窗着色装置。

对于 2024 年车型，9RT 两履带拖拉机型号额外增加了 20 马力。农民现在可以选择 9RT 490、9RT 540 或 9RT 590。

对于马铃薯、甜菜和蔬菜种植者，约翰迪尔为其 8RX 四履带拖拉机系列增加了更宽的履带间距选项。其中包括 132、136、144 或 152 英寸宽的轨道间距。更宽的间距与 16.5 英寸、18 英寸、24 英寸和 30 英寸履带宽度以及约翰迪尔肥料罐兼容。

这些新车型配备了中央轮胎充气系统（CTS），使操作员能够轻松地为道路行驶时的轮胎充气，并在野外作业时轻松放气。

为自动驾驶做准备

8 和 9 系列提供自主准备包，以确保这些拖拉机拥有未来自主运行所需的组件。

“这包括正确的传输和可视性包、实施以太网、330 安培交流发电机和其他附加硬件，”John Deere 营销经理 Ryan Jardon 说。“可能需要更多组件，但自主准备包为这些拖拉机配备了重要的已知自主组件，以减少未来当自主变得更广泛时可能需要的组件。”

约翰迪尔添加了工厂安装的机具以太网选项，以帮助实现拖拉机和机具之间的高带宽通信。

约翰迪尔公司产品营销经理道格·费尔特 (Doug Felter) 表示：“对于自动驾驶来说，这是一个至关重要的部分，因为他们需要使用大量数据来进行障碍物检测。” “新的 ExactShot 将需要使用以太网，以及即将推出的其他一些播种机技术。”

虽然这些拖拉机是专门为未来的自动驾驶而设计的，但它们并不是约翰迪尔产品线中唯一能够利用该技术的车型。

“这种新设备在梯子上又上升了一级，因此将来自动运行所需的修改量会比我们近年来生产的拖拉机少一点，而且更容易，”说费尔特。“这些仍然是兼容的——只是需要做更多的工作。”

Felter 表示，完全自动化的时间表仍不清楚，监管障碍以及技术本身的一些微调阻碍了完全商业化。与此同时，约翰迪尔可能会继续准备其未来的自动化设备。

新技术选择

约翰迪尔推出了新的 G5 Universal 显示器和新的 JDLink M 调制解调器，并宣布推出 StarFire 7000 Universal 接收器作为售后选项。这些新工具是 7、8 和 9 系列拖拉机 2024 年车型更新的标准配置，也可用于

新型 G5 通用显示屏的尺寸增大了 35%，1080p 高清屏幕的处理能力是之前约翰迪尔显示屏的三倍。它有两种配置：配备 10.1 英寸显示屏的 G5 和配备 12.8 英寸显示屏的 G5Plus。G5Plus 在基本购买中包括 AutoTrac、文档和区段控制。提供 G5 高级套件，包括 AutoTrac 转弯自动化、AutoPath、机器同步和现场数据共享。

StarFire 7000 接收器于 2022 年发布，但现在首次作为售后选项提供。这使得用户可以将 StarFire 7000 通用套件添加到他们的设备中，以通过 StarFire 更新改进功能，或者更换过时的 GPS 接收器。

“JDLink M 调制解调器在设计时考虑了传统设备、混合车队和支持车辆，”John Deere 营销经理 Ryan Stien 说道。“我们的目标是确保每个客户都能从连接提供的价值中受益。”

新的 JDLink M 调制解调器可以安装在约翰迪尔或其他品牌的设备上，以帮助记录机器和工作数据，并使这些机器的数据传输更加容易。