老苏农机维修服务日记|9月29日:开始在晨曦未露时的服务之旅 汗水与欢笑

老苏服务日记
9月27日，晴空万里。
晨曦未露，我已伫立于公司门前，静候大门开启，以取所需配件。约莫二十分钟光景，配件到手，我便驱车直抵马当轮渡码头，又在码头静候十分钟有余，方乘轮渡抵达江中宝岛——棉船镇。
今日岛上服务之旅，首站光明村。张机主的拖拉机提升系统出现异常，经查，系液压油管遭异物撞击变形，致使液压油流通受阻。处理起来倒也简单，更换新管即可。
问题解决后，我驱车前往第二站——日新村张机主家，处理撒肥机手柄操控失灵问题。经查，原因在于撒肥机作业后未及时清洗，导致操控拉杆锈死。除锈无效，遂以新拉杆替换，试车后一切正常，故障得以排除。
第三站仍为日新村，同样是更换配件。处理完毕后，我赶上午十点半的轮渡返回公司，与库管交接旧件后，方得闲暇归家。
抵家之际，见太字赵总的拖拉机已停在家门口。下车检查，发现右前轮末端传动大油封漏油。立即电话联系赵总，他赶来时，我已着手拆件。
拆开检查，幸无其他问题。赵总遂去公司取油封，我则趁此空隙享用午餐。午餐后，我刚将拆开零件清洗干净，配件便已送达。我与赵总默契配合，将末端传动安装完成。加好润滑油，拆除千斤顶，试车一切正常，故障终于得以排除。
此时，我注意到拖拉机排气管末端变形，若遇雨天，雨水恐会渗入。万一雨水进入气缸，可能会打断发动机连杆，导致发动机报废。既已发现问题，便应迅速排除隐患。
于是，我用氧气将弯曲变形处烧红，再用葫芦按受力方向牵拉。弯曲变形处慢慢复原，我又用小锤轻轻敲震，排气管末端逐渐恢复原状。拆下葫芦后，交予赵总，嘱其放心使用。
刚送走赵总及其拖拉机，钓友便相约而来，驾车接我同往湖边垂钓。我们挥竿湖畔，尽享垂钓之乐。
2024年9月27日晚
匆草于芙蓉。